カワサキ250tr キャブ車 チョッパーカスタム

2005年式カワサキ250tr キャブ車モデル 現車確認歓迎します FCRキャブに変更していますがオールシーズンエンジンのかかりはいいです。ジェット類一年通してそのままで大丈夫ですが過度のアクセルワーク時はカブったりもしますが普通の運転なら全く問題ないと思います。 写真でも判断出来ると思いますがいろんなところに手を加えています。250tr の割にそれなりのパーツも付けています。新品で購入した車体なので前オーナーがカスタムした部分もあるので細かくはわかりませんが自分でカスタムしたところはしっかり覚えているのでわかる範囲で説明させて頂きます。 ビンテージヘッドライト　ヘッドライトバイザー ウインカー　フロントブレーキ配線　ハンドル中通ししてあります。かなり面倒でバイク屋でも嫌がるハンドルだったので自分でやりました。 ウインカースイッチ　ブレーキマスターシリンダー　共に小さめのモノをネット購入 バンズグリップ スピードメーター　車体購入時からのものになります。 ピーナッツタンク　素材　スチール製　　ヤフオクで今のキャンディレッドに塗装された状態で購入 FCRキャブ　（中華製か台湾製）？ネット購入 33なのでインマニはエストレア用を使用 アルミエアクリーナ　モーターロック オイルタンク風バッテリーケース　ボートラップW400用加工 ヘッドライトスイッチ　セルスイッチ移設 コブラシート　イージーライダー アップマフラー　モーターロック シーシーバー　ハーレー用　加工 リアフェンダー　前オーナーからのもの フロントタイヤ　19インチ　ビンテージタイヤ リアホイール　タイヤ　部品屋k&w16インチアルミリムスポーツ　スチール インチダウンしてあるので極太タイヤを装着しています フロント　リアタイヤ　溝まだまだ大丈夫です。 ショートサス　ロワリングキット　ガレージT&F 合わせて85ミリダウン フレーム　ループカット　前オーナ 20年前の車体なのでキズ、サビなど全然ありますが周りからはキレイなバイクと良くいわれますがあくまでも新品車なので理解出来る方のみコメントお願いします こちら愛知県の東三河からの出品です。 原則購入者が名義変更後に車両渡しとなりますがいろんな対応はします。引き取りも大丈夫です。配送は購入者に手配してもらいます #250tr #チョッパーカスタム